相信对于关注进口的朋友应该都被前段时间《广州海关破获1.5亿元汽车配件走私案》的新闻刷屏了。据悉，案件还在进一步调查中，很多做进口汽配的公司都被海关问话了，希望大家以此为戒。

现在汽车配件以一般贸易正规方式进口涉及的进口单证资料、流程及进口关税等相关事宜，希望对大家有所帮助！

一、首先是基本单证

装箱单

发票

合同

提单

申报要素

其他海关要求提供的相关单证资

二、其次是特殊单证（按产品或者产地）

官方原产地证（针对部分可享受协定关税优惠的国家及地区）

强制性CCC认证证书（比如车灯、轮毂、挡风玻璃等）

MSDS （比如润滑油、防冻液、清洁剂等）

危险品分类等级鉴定报告（比如防冻液等）

自动进口许可证（比如发动机、整车车架等）

三、注意事项

汽车配件进口报关Zui麻烦的是整理申报要素。因为很多汽配需要提供的申报要素信息都比较多。

下面以火花塞(HSCODE:8511100000)为例:

需要提供的申报要素有

品牌类型;

出口享惠情况;

用途;

功能;

生产件的通用零件编号后加注“/TY”;

成套散件装配后完整品的零部件的编号;

品牌;

型号;

零部件完整编号并在前加注“S/”、“W/”或“WF/”之;

GTIN;

CAS。

进口商找国外供货商询价。谈好要采购的产品品名、型号、数量、规格、单价等，并确认付款及交货等事宜，签订进口贸易合同。

进口商或其代理公司安排预付货款。 即进口方通过国内银行购汇，将货款打到国外供货商指定的收款账户。（通常全额付汇的比较多，只有部分是预付30%货款，到付的更少）

国外供货商仓库提货，并办理出口报关、进口海运空运订舱等事宜。

汽配到港后，进口商的报关行安排换单，结算船公司目的港费用。

报关行提前准备好装箱单、发票、合同、申报要素等申报资料，向海关发送申报。通常会经过海关审价、出税、查验、放行等环节。

海关放行后，报关行安排办单，结算码头费用及船公司剩余未结清费用。

车行码头提柜，送货到进口商指定的收货仓库。

备注：部分进口汽配在海关放行后，还需要办理商检调离等手续。具体得看海关系统指令！

汽配正规进口都少不了“付汇环节”，正规的付汇是由报关单上的“境内收货人”单位通过国内银行购汇将货款付到国外去，然后银行出具回执“付汇凭证”。

如果进口报关的时候“境内收货人（代理商）”和“Zui终消费使用单位（真实进口商）”不是同一家公司（俗称双抬头进口），付汇凭证可以给进口商做账使用，而且进口申报遇到海关审价的话，付汇凭证也是证明真实货值的有力单证。